長期的な取り組み、東南アジア関係

日本は敗戦後、東南アジアに対してイメージ向上を目的とする外交?経済政策をとっており、1960年代中頃から東南アジアへの支援を開始した。日系企業(yè)はその頃より、東南アジアへの進出を開始した。數(shù)十年間の経営を経て、日系企業(yè)は東南アジアで徐々に根を下ろし、各地で堅固な社會的基礎(chǔ)を築き、東南アジア市場を開拓し大きな経済利益を獲得した。

記者がフィリピンやカンボジア等の東南アジア各國を取材したところ、日本が現(xiàn)地で建設(shè)を支援した橋?道路?學(xué)校?科學(xué)研究機関をよく目にすることができた。記者はカンボジアのシハヌークで、日本企業(yè)が1000萬ドル以上を投じ現(xiàn)地で建設(shè)した、魚の養(yǎng)殖センターを見學(xué)した。そこには日本から提供された先進的な設(shè)備があり、日本から來た専門家の姿もあった。

棚田社長は先ほど記者に対して、「當(dāng)社の東南アジアにおける最大の強みは、歴史的な要因により現(xiàn)地で築いた、良好な提攜環(huán)境だ。日系自動車メーカーは現(xiàn)在、タイで約90%、インドネシアで約95%の市場シェアを占めている。ミャンマーは日系自動車メーカーにとって、もう一つの重要市場となった」と指摘した。