「高速鉄道外交」は「ピンポン外交」「パンダ外交」に匹敵

中國(guó)の高速鉄道の國(guó)際市場(chǎng)における価格は日本の半分だと見られている。あるメディアは、中國(guó)は「高速鉄道外交」を展開しており、これは「ピンポン外交」「パンダ外交」にも匹敵すると分析。香港「アジア週刊」最新號(hào)は、「中國(guó)は高速鉄道外交により日本の東南アジアでの勢(shì)力に対抗 」という見出しの文章を掲載し、中國(guó)の外交戦略が変わる中、「高速鉄道外交」は新しい分野になるとの見解を示した。中國(guó)は、世界で最も高速鉄道の発展が速く、営業(yè)距離數(shù)が長(zhǎng)く、運(yùn)行時(shí)速が速く、建設(shè)規(guī)模が大きく、システム技術(shù)を完備する國(guó)となっている。近年、東南アジア、中央アジア諸國(guó)などの隣國(guó)に高速鉄道を売り込むことは、中國(guó)の外交の重要課題になっている。

「中國(guó)網(wǎng)日本語(yǔ)版（チャイナネット）」2013年10月14日

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