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▽人目引く日系新車
技術(shù)的にみれば獨系車の主導的地位は業(yè)界內(nèi)で認められるところで、安全性や科學技術(shù)的な面でも評価を受けている。だがバージョンアップや新車の発売では、日系メーカーは獨系メーカーより積極的だ。特にここ數(shù)年は、日系車の新車販売ペースが年々加速し、獨系車はいささか出遅れた感がある。
また車種についても、トヨタ、ホンダ、日産などの日系メーカーは相継いで新製品を打ち出し、新技術(shù)を取り入れた外観やエンジン、ミッションなどが人気を集めている。だがVWが打ち出す新車はいつも「千篇一律」で、飽きられるのが早い。
複數(shù)の日系メーカーによると、各社とも09年には重量級新車の販売を予定している。一汽トヨタのRAV4などで、消費者の関心を幅広く集めている。多くの業(yè)界関係者が指摘するように、日系車の勢いがますます強まり、獨系車を圧倒しつつある。性能も日々改良され、驚くべきペースで発展を遂げている。張総経理によると、日系車の急速な市場拡大は、その優(yōu)れた価格性能比に原因がある。燃料価格の引き続いての上昇を受けて、消費者が自動車購入に當たり最も関心を寄せるのは価格とランニングコストだ。また消費の個性化に伴い、獨系車の四角張ったフォルムは公用車にはふさわしくとも、一般には歓迎されなくなった。日系車が最新の技術(shù)を取り入れ、流行のデザインや経済性を追求しているのとは対照的だ。（編集KS）
＊ソウ：「上」と「下」が上下に組み合わさった字
＊バツ：「巾偏」に「白」
「人民網(wǎng)日本語版」2009年2月24日
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