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南中國海に公海は存在しない 米國はただ?通行人?

南中國海に公海は存在しない 米國はただ?通行人?。 長年、米國は南中國海の航行の自由と飛行の自由を堅持し、同海を公海とみなそうとしてきた。英豪日印なども同海をめぐる海洋対立に介入し、沿岸各國の問題を激化させた。南中國海に公海は存在するのか？非沿岸國が航行と飛行の自由を享受することはできるのか?その答えはNO…

タグ： 南中國海　公海　9點破線　EEZ　米國

発信時間： 2011-11-23 10:03:12 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

長年、米國は南中國海の航行の自由と飛行の自由を堅持し、同海を公海とみなそうとしてきた。英國、オーストラリア、日本、インドなど非沿岸國も相次ぎ同海における航行の自由と飛行の自由を主張し、同海をめぐる海洋対立に介入し、沿岸各國の問題を激化させた。

南中國海に公海は存在するのか？非沿岸國である米國が同海で航行の自由と飛行の自由を享受することはできるのか？その答えはＮＯ！南中國海には公海は存在しない。米國など非沿岸國はある一定の條件の下で航行と飛行の自由を享有できるか、わがもの顔に振舞うことは許されない。中國が領域主権を主張する「九段線」（日本語では「9點破線」）內の水域は「歴史的水域」で、公海が存在する余地はない。南中國海は昔から中國の領海で、鄭和が7回にわたる西洋大航海で南中國海を開発し、行政管轄を確立した。戦後、中華民國政府の海軍が同水域や島嶼で研究活動を開始、1947年に「11點破線」を領域主権と権益の境界線として世界に発表したが、國際社會から反対はなかった。1996年7月7日に「國連海洋法條約」が中國に対して効力を発揮する前から、中國は一貫して9點破線は中國の南中國海における領域主権および付屬海域の権利の境界線であると主張してきた。9つの點線には中國の歴史的権利が存在し、その內側の海域には公海が存在する余地はない。

また、その外側も周辺國が主張する200海里の排他的経済水域（EEZ）に入る。現(xiàn)在、周辺國は領海基線から計算して12海里以內を領海、24海里を接続水域と200海里をEEZと主張しているが、それだと公海に入る水域が殘らないばかりか、9點破線を越え、中國の歴史的水域に入っており、中國の主権と海洋権益を侵犯している。ベトナムやフィリピンは200海里のEEZも満足できないのに、一部の海域を公海にするはずがない。そのため、點線の外にも公海は存在しない。

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