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| まほらまの南京生活?宣戦布告なき交通戦爭 |
| 発信時間： 2010-02-21 | チャイナネット |
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中國で昨年１年間、自動車の生産、販売がともに1000萬臺を突破して世界一になった。自動車王國である米國のメーカーが破綻し、日本の車の売れ行きが伸び悩むのとは対照的な世界一である。この數字は、自転車王國だった中國がモータリゼーションの時代を迎えたことを物語っている。一方で、中國で年間の交通死者は2003年に10萬人を超えた。2008年には７萬人臺と４年続けて10萬人以下の死者となっているが、車の増加とともに交通死者が急増することは、40年前の日本で実証済である。その日本では、昨年１年間の交通死者が57年前の4000人臺に減少した。対照的に中國では、交通死者の増加が憂慮され、“宣戦布告なき交通戦爭”前夜を迎えているようだ。まほらまの南京生活も、はらはら、どきどきの毎日で、日本の交通死者撲滅作戦を參考に、中國で交通戦爭への臨戦態勢が今すぐにも必要に思う。  寫真１、次々に高速道路が建設され、交通事情はますます厳しくなってくる（南京市江寧地區で） 寫真２、道路両側に駐停車し、歩行者や自転車は道路中央を通行するしかない（南京市內で） 寫真３、「道路両側に駐停車厳禁」の標識はあるが……（南京市內で） P09年5月交通標識 寫真４、右側に並び、左側は通行用、と標識はあるが、守る人はほとんどいない（南京市の地下鉄入口で） 寫真５、新車の販売が世界一となり、中國はモータリゼーションの時代を迎え、交通戦爭が憂慮される（南京市內で自家用車の展示販売 寫真６、人も車も信號や交通標識に従って整然と通行する＝日本のJR新宿駅付近の道路
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