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日本、「釣魚島購入」の代償を甘く見てはいけない

日本、「釣魚島購入」の代償を甘く見てはいけない。 中日國交正常化以來、最も深刻な領土?主権をめぐる爭いが、中日の経済?貿易関係に及ぼす打撃を考えると、日本が島購入のために実際に払う代償は20億を優に超えることは明白である…

タグ： 釣魚島　購入　代償　中國　対抗措置

発信時間： 2012-09-14 15:59:53 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

 

中國の輸出に占める日本市場のシェアが縮小し続けている一方で、日本の中國市場に対する依存度は日増しに高まっていることを忘れてはいけない。釣魚島問題が悪化し続ければ、日本経済は更に深刻な打撃を受けると見られる。

商務部研究院対外貿易戦略研究部の張莉副主任は「釣魚島問題によるダメージは、3カ月から5カ月後には、中日貿易額に反映されるだろう」と指摘する。

また、釣魚島問題は中國人の訪日旅行にも影響を與えている。先般の情勢の影響を懸念し、10月1日からの大型連休に日本への旅行を計畫していた中國人旅行者のキャンセルが相次いでおり、旅行代理店でも日本へのツアーを取り消している。9月12日、康輝國際旅行社は公式ブログにて、同日より日本へのパッケージツアーや団體ツアーなどの販売を停止することを発表した。

中國市場が海外に向けて開放されるにつれ、中國市場において、日本は今や韓國や歐米の輸出企業との熾烈な競爭に直面している。このような時期に、事を荒立てれば、ライバルたちに「漁夫の利を得る」チャンスを與えることになるのは間違いない。

商務部國際貿易?経済協力研究院の趙萍研究員は「今、多くの消費者が日本のメーカー以外を選ぶ傾向にあり、日本製品の中國での売上に大きな影響を及ぼしている。自動車に関して言えば、中國自動車市場における日本のライバルはドイツであるが、一部の消費者が日系メーカーを避けているため、ドイツの自動車メーカーにとってはこの上ないチャンスとなっている」と述べた。

もちろん、経済の代償はほんの部分的な要素に過ぎない。中日両國は一衣帯水の隣國として、2000年あまりの交流の歴史があり、互いに世界に占める地位も重要で、各分野において、極めて大きな共同利益を有している。中日関係の大局が損害を受ければ、深刻な結果をもたらすことになるだろう。

 

「中國網日本語版（チャイナネット）」2012年9月14日

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